徐丹

王涛课题组学生信息--徐丹

1、学习经历

2010年9月~2017年7月，就读于安徽理工大学土木建筑学院，师从李玉荣副教授。

2017年9月进入中国地震局工程力学研究所攻读博士学位，师从王涛研究员。

2、现工作单位和联系方式

xudan_iem@yeah.net

3、在工力所的研究课题

混合试验技术、智能隔震技术、桥梁减振、钢结构、文物防震技术、砂土液化

4、完成的横向课题

[1] 河北省唐山市丰南区中医院隔震设计，2017

[2] 风力发电塔TMD减震项目，2017

[3] 临沂圈里乡幼儿园隔震设计，2017

[4] 西安元智系统技术公司文物柜隔震技术研究，2018

[5] 田湾核电站设备易损性分析，2018

[6] 建研院中润置地装配式墙片试验，2018

[7] 志勤高科（北京）技术有限公司SmaRMT_iDS 智能分发系统机柜抗震性能分析鉴定,2018

[8] 洛阳瑞宝文保设施科技有限公司文物柜抗震性能分析,2019

5、参加的研究项目

[1] 国家自然科学基金面上项目《基于双台台阵和界面力控制方法的子结构混合试验研究》（51678538），201701-202012，在研

[2] 中央级公益性研究所基本科研业务费专项重点项目《工程结构多灾耦合效应混合试验系统研究》（2017A02），201701-201912，在研

[3] 黑龙江省自然科学基金委杰出青年基金《多灾耦合效应下工程结构混合试验方法研究》（JC2018018），201801-202112，在研

6、发表的学术论文

[1] Xu, D., Zhou, H., Shao, X., Wang, T*(2019). Performance study of sliding mode controller with improved adaptive polynomial-based forward prediction. Mechanical Systems and Signal Processing, 133, 106263. Doi:10.1016/j.ymssp.2019.106263 (SCI/EI)

[2] Zhou H., Xu D., Shao X., Ning X., Wang T*(2019). A robust linear-quadratic-gaussian controller for the real-time hybrid simulation on a benchmark problem, Mechanical Systems and Signal Processing, 133, 106260. DOI: 10.1016/j.ymssp.2019.106260 (SCI/EI)

[3] A. I. Ozdagli, F. Moreu, D. Xu, T. Wang*,(2019). Experimental Analysis on the Effectiveness of Crash Beams for the Impact Attenuation of Over-height Vehicle Collisions on Railroad Bridges, Journal of Bridge Engineering. (accepted) (SCI/EI)

[4] R. TENG, D. XU, Y. TIAN, Q. SHANG, H. ZHOU*, T. WANG(2018). Studies of the Floor Response Spectra Reappearance Technology of Nonstructural Components by Shaking Table Testing，The 15th International Symposium on Structural Engineering, Hangzhou, China. （ISTP）

[1] 徐丹,王涛*,Fernando Moreu (2018). 防撞梁在超高车辆撞击铁路桥梁中的防撞性能研究[J].世界地震工程,34(04):136-142. （中文核心）

[2] 田英鹏,徐丹,周惠蒙,王涛* (2019).对风力发电机塔架施工阶段TMD阻尼器的研究[J].工程力学,36(S1):184-188. （EI）